Волго-Дон порт

Порт города Волгодонск

Предоставляемые услуги

Волгодонск и Усть-Донецк попытаются сделать мультимодальными речными портами

Два речных порта в Ростовской области должны стать мультимодальными логистическими центрами. Модернизированная инфраструктура объединит автомобильный, железнодорожный и водный трафик. Целевой показатель операций с экспортными грузами — 25 млн тонн. Столько планируют перевозить внутренним водным транспортом.

13 марта представители Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот), правительства Ростовской области, донских судоходных и промышленных компаний сформировали рабочую группу, которая займется развитием двух речных портов Ростовской области — Волгодонского и Усть-Донецкого. По данным пресс-службы Росморречфлота, первоочередные задачи партнеров: оценка текущего состояния портовой инфраструктуры в Волгодонске и Усть-Донецке, определение базовых и целевых видов грузов, маршрутов и пропускной способности.

Специализация АО «Усть-Донецкий порт» — погрузочно-разгрузочные работы, накопление и хранение грузов. Организация называет себя крупнейшим речным портом на Юге России годовой проектной мощностью 4 млн тонн обрабатываемых грузов. В их числе: сера, металлолом, щебень, песок, уголь, лес. Кроме того, у порта есть опыт работы с металлопрокатом и негабаритными грузами — лопастями для ветрогенераторов. Заявленная площадь открытых и закрытых складов: 49,5 тыс. кв. м, длина причалов — 1,4 тыс. м, портовых ж.-д. путей — 9 км.

ООО «Волго-Дон Порт» формирует в Волгодонске партии российского зерна, прибывающие из Поволжья. Здесь зерно пересыпают на суда грузоподъемностью 5 тыс. тонн и отправляют в порт Кавказ для рейдовой перегрузки на крупный морской транспорт (75–100 тыс. тонн). Товар идет на Ближний Восток и в Северную Африку. В Волгодонске четыре причала общей протяженностью 530 м. Площадь складов — 2,2 тыс. кв. м, открытых территорий для грузов — 4,4 тыс. кв. м. Порт может одновременно принять 75 вагонов.

«Дальнейшее развитие портов Ростовской области позволит увеличить объем перевозок внутренним водным транспортом в объеме 25 млн тонн внешнеторговых грузов, в том числе 11 млн тонн речных грузопотоков в составе смешанных железнодорожно-водных перевозок в направлении Азово-Черноморского бассейна и 3 млн тонн контейнерных перевозок в том же направлении», — отметили в Росморречфлоте.

Развитие мультимодальных комплексов в Волгодонске и Усть-Донецке предполагает внедрение новых грузовых и логистических технологий, а также строительство флота.

По данным «СПАРК-Интерфакса», АО «Усть-Донецкий порт» в 2024 году выручило 106,1 млн руб. и получило убыток, близкий к 60 млн руб. ООО «Волго-Дон Порт» завершило 2024 год с оборотом 8,9 млрд руб. и прибылью 21 млн руб.

Источник: https://www.zol.ru/n/40d40

Стали известны итоги навигации на Цимлянском водохранилище и Волго-Донском судоходном канале в 2025 году

В первых числах декабря были подведены предварительные итоги навигации на Цимлянском водохранилище и Волго-Донском судоходном канале, хотя до фактического закрытия шлюзов еще остается 6 дней.

По данным Администрации Волго-Донского бассейна внутренних водных путей, с 1 апреля по 1 декабря 2025 года грузооборот Волго-Донского судоходного канала составил 4,5 миллионов тонн. Услугами канали воспользовались 3 251 судно.

В речном порту Волгодонска за год переработали 162,9 тысяч тонн грузов. За апрель — октябрь 2025 года грузооборот речного порта в Волгодонске составил 135,3 тысячи тонн. По итогам работы водного транспорта в Волгодонске за 4 месяца 2025 года (апрель – июль) грузооборот речного порта и элеваторов в Волгодонске составил всего 78,8 тысяч тонн, в том числе 20,2 тысяч тонн весной и 58,6 тысяч тонн летом.

Для сравнения, объем перевезенных по Волго-Донскому судоходному каналу грузов в 2021 году составил 12,6 миллионов тонн, что на 10% меньше, чем в навигацию 2020 года, когда флотом было перевезено 14,1 миллионов тонн. За 5 лет сильнее всего сократились экспортные перевозки нефтепродуктов по каналу и Цимлянскому водохранилищу. В целом грузооборот канала за это время сократился почти в 3 раза.

Источник: https://bloknot-volgodonsk.ru/news/stali-izvestny-itogi-navigatsii-na-tsimlyanskom-vo

Через порт Волгодонска за границу отправили сотни тысяч тонн зерна

По итогам навигации 2024 года грузооборот речного порта Волгодонска за счет экспорта зерна превысил 635 тысяч тонн, это лучший показатель за последние годы.

За несколько дней до завершения навигации, намеченной на 10 декабря, стали известны предварительные итоги грузового речного транспорта в Волгодонске. Грузооборот речного порта города за 8 месяцев навигации (апрель — ноябрь) составил 636 тысяч тонн, а Волго-Донского судоходного канала — 6,3 миллионов тонн грузов на участке от Волгограда до Цимлянского водохранилища.

В ноябре грузооборот речного порта Волгодонска составил 80 тысяч тонн, в сентябре — 68 тысяч тонн. По данным Волго-Донской администрации внутренних водных путей, грузооборот речного порта Волгодонска в сентябре составил 68 тысяч тонн, августе — 149 тысяч тонн, в июне-июле — 102,3 тысяч тонн, в мае 2024 года — 93,3 тысяч тонн, в апреле — 42,2 тысяч тонн.

По итогам прошлого 2023 года объем перевалки грузов в речном порту Волгодонска сократился с 349 до 253 тысяч тонн в 2022 году. В 2021 году грузооборот порта Волгодонска составил 527 тысяч тонн.

Источник: https://bloknot-volgodonsk.ru/news/cherez-port-volgodonska-za-granitsu-otpravili-sotn

Грузовых причала

0 м.

протяженность причалов

0 м

Глубина причала

0 Вагонов

Единовременная приемка

0 кв.м.

открытые площадки для складирования грузов

0 кв.м.

Скалдские помещения

Плейлист

9 Видео